達(dá)克羅DACROMET表面處理技術(shù)的揭秘報(bào)告。
隨著人類(lèi)科技的進(jìn)步,越來(lái)越多的新型工藝出現(xiàn)在人們的生產(chǎn)生活中,說(shuō)到新型工藝,不得不提的就是目前世界上先進(jìn)新型的金屬表面涂層處理技術(shù)工藝——達(dá)克羅表面涂層了?,F(xiàn)在的很多產(chǎn)品在進(jìn)行加工生產(chǎn)之后,都要經(jīng)過(guò)一道表面處理工序,一些機(jī)械設(shè)備也是如此?,F(xiàn)如今的表面處理技術(shù)是非常發(fā)達(dá)的,非常多的各式各樣的表面處理技術(shù)被人們廣泛的應(yīng)用著。達(dá)克羅是一種新型表面處理技術(shù),通常是使用達(dá)克羅涂料來(lái)進(jìn)行表面處理的。大家對(duì)達(dá)克羅技術(shù)有多少相關(guān)了解呢?又是否了解過(guò)達(dá)克羅涂料都有著怎樣的成分呢?那么接下來(lái)就請(qǐng)大家和小編一起去了解一些有關(guān)達(dá)克羅涂料的相關(guān)內(nèi)容吧。
達(dá)克羅的歷史
達(dá)克羅是譯音和縮寫(xiě),簡(jiǎn)稱(chēng)達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國(guó)內(nèi)命名為鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。
達(dá)克羅最早誕生于二十世紀(jì)五十年代末。在北美、北歐寒冷的冬天,道路上厚實(shí)的冰層嚴(yán)重阻礙機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛,人們用鹽撒在地上的方法來(lái)降低凝固點(diǎn)的溫度以緩解道路暢通問(wèn)題,但是緊接而來(lái)的氯化鈉中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體,交通工具嚴(yán)重受損、嚴(yán)峻的課題出現(xiàn)了。美國(guó)科學(xué)家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基體上,經(jīng)過(guò)全閉路循環(huán)涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,達(dá)克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術(shù)進(jìn)入了新的臺(tái)階,革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。
主要成分
達(dá)克羅涂液種類(lèi)繁多,但涂液的基本組成可歸納如下:
金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成,主要為超細(xì)鱗片狀鋅、超細(xì)鱗片狀鋁。溶劑:為惰性有機(jī)溶劑,如乙二醇等。無(wú)機(jī)酸組分:如鉻酸等。特殊有機(jī)物:為涂液的增粘分散組份,主要成份為纖維素類(lèi)白色粉末
防腐機(jī)理
達(dá)克羅膜層對(duì)于鋼鐵基體的保護(hù)作用可歸納為以下幾點(diǎn):
壁壘效應(yīng):由于片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達(dá)基體的進(jìn)程,能起一種隔離的屏蔽作用。鈍化作用:在達(dá)克羅的處理過(guò)程中,鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成致密的鈍化膜,這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。陰極保護(hù)作用:鋅鋁鉻涂層最主要的保護(hù)作用與鍍鋅層一樣,是對(duì)基體進(jìn)行陰極保護(hù)。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù),與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比,達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn):
超強(qiáng)的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度僅為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料